柴油發(fā)電機(jī)組頻率過(guò)低會(huì)造成哪些不良影響？

分類：豐岳動(dòng)態(tài)
作者：
來(lái)源：
發(fā)布時(shí)間：2025-02-13 09:02
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【概要描述】

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柴油發(fā)電機(jī)組的頻率有適宜的范圍，我們需要對(duì)其進(jìn)行必要的頻率調(diào)節(jié)。頻率過(guò)低對(duì)于用電設(shè)備的影響是極為不利的。然而不少客戶都不重視這個(gè)問(wèn)題，隨意調(diào)動(dòng)發(fā)電機(jī)組的頻率。那么，頻率過(guò)低到底會(huì)給柴油發(fā)電機(jī)組帶來(lái)什么影響呢？下面由小編給大家解答下。
一：低頻率運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)的通風(fēng)量將減少，為了維持正常電壓，要求增加勵(lì)磁電流，使柴油發(fā)電機(jī)組頂子和轉(zhuǎn)子的溫升增加，為了不超越溫升限額，不得不降低柴油發(fā)電機(jī)組所發(fā)電量。
二：低頻率運(yùn)行將增加汽輪機(jī)葉片所承擔(dān)的壓力，引起葉片的共振，縮短葉片的壽命，甚至使葉片斷裂。
三：頻率降低時(shí)，系統(tǒng)中的無(wú)功功率負(fù)荷將增大，從而導(dǎo)致系統(tǒng)電壓水平的下降。
四：低頻運(yùn)行時(shí)，由于磁通密度增大，變壓器的鐵芯損耗和勵(lì)磁電流都將增大，為了不超越溫升限額，不得不降低變壓器負(fù)荷。